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2019-06-16 13:13 来源:京华网

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2019-06-16 08:58:00 cnBeta.COM 分享
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  据外媒(Futurim)报道,美国超级高铁公司Hyperloop One公布11条高铁线路待选方案。该公司希望于今年6月份在内华达州2公里的轨道上进行公开测试,最终为人们带来全新的极速交通体验。上周,总部位于洛杉矶的Hyperloop One公司在华盛顿召开主题活动,展示其“美国愿景”(Vision in America)。

  

  活动目的有二:一是对11条线路方案进行评估;二是同联邦监管人员洽谈系统的建立和运行事宜。

  “我们正努力让超级高铁成为美国重建基础设施的最佳候选项目之一。” Hyperloop One全球业务高级副总裁Nick Earle 告诉 Business Insider。“它在美国建造,在美国运行,在美国制造……在很多理由上它都符合当下的国家议程。”

  尽管技术上的可靠性和实用性还未完全得到充分证实,但从这次活动来看,Hyperloop One 已经开始寻求监管的许可。

  现代超级高铁概念由硅谷明星企业家马斯克在2013年提出,马斯克将概念设想公诸于众,希望吸引更多人参与到超级高铁的研究中。Hyperloop One便是随后应声成立的科技创企之一。Hyperloop One计划在今年6月底进行2公里长度的公开测试。

  今年初,Hyperloop One发起一项全球性的挑战,面向全世界征集在美国建造超级高铁的线路设计。在收到2600份参赛作品后,公司从中选出了11条决赛入围方案在上周的主题活动上进行展示。Hyperloop One表示会从11条待选方案里选出两条或三条作进一步研究。

  下面为全部11条待选方案简介。

  

  1.波士顿-普罗维登斯线

  由英国公务员Holly McNamara带领的团队设计的线路方案连接波士顿和普罗维登斯,途径萨默塞特和秋河。路线全长64英里(103公里)。

  

  2.落基山脉东线

  第二条待选方案来自科罗拉多可再生能源学会会员John Whitcomb的团队。路线全长1152英里(1854千米),依次连接夏延、丹佛、达拉斯和休斯顿。

  

  3.圣路易斯-堪萨斯城线 由密苏里州交通部提交的设计方案横跨密苏里州,由东向西依次连接圣路易斯、哥伦比亚和临州的堪萨斯城,总长240英里(386千米)。

  

  4.奥兰多-迈阿密线

  由迈阿密交通发展总监爱丽丝·布拉沃(Alice Bravo)领衔的团队同样希望在自己州内建造超级高铁。总长457英里(735千米)的路线客货两用,南北走向大致与27号高速和4号州际公路一致。

  

  5.西海岸线路

  该团队由伍德伯里大学和圣地亚哥州立大学的建筑师、设计师和教师组成。全长121英里(195公里)的路线客货两用,无中间站。

  

  6.内华达州线路

  该团队由来自经济发展办公室的执行主任Steve Hill率领,方案设计也得到州交通部的支持。总长454英里(730公里)的线路客货两用,走向与11号州际公路一致。

  

  7.匹兹堡-芝加哥线

  全长488英里(785公里)的线路往返于匹兹堡和芝加哥之间,在哥伦布市设有中间站。该方案来自由俄亥俄州中部地区规划运输系统和资金主管Thea Walsh领衔的团队。

  

  8.西雅图-波特兰线

  第八支团队由华盛顿大学的学生组成,他们的方案设想首先在173英里(278公里)的线路上运输货物,随后再发展客运。

  

  9.丹佛线

  该方案来自科罗拉多交通部门的成员以及工程公司AECOM的成员组成的团队,团队同时与丹佛国际机场、丹佛市以及格里利市建立了合作关系。该路线长达360英里(579公里),计划在一期连接丹佛国际机场和格里利市,并最终扩展到周边范围。

  

  10. 科罗拉多高铁团队设计的丹佛线

  第三条以丹佛为中心的设计方案,来自科技爱好者Blake Anneberg领导的团队。一期路线全长242英里(389公里),连接丹佛至科罗拉多泉或丹佛至柯林斯堡,并在随后增添连通其他城市的线路。

  

  11.德州线

  该团队来自工程公司AECOM,由城市规划师Steven Duong领导。全长640英里(1030公里)的线路将会连接德州的五大城市,线路走向与35号、10号州际公路一致。

责编:陶宗瑶(实习生)